{"id":2090,"date":"2017-12-28T14:18:06","date_gmt":"2017-12-28T13:18:06","guid":{"rendered":"http:\/\/seo.org.pl\/?p=2090"},"modified":"2017-12-28T14:31:12","modified_gmt":"2017-12-28T13:31:12","slug":"rada-ministrow-przyjela-projekt-ustawy-o-elektromobilnosci-i-paliwach-alternatywnych-przedlozony-przez-ministra-energii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/rada-ministrow-przyjela-projekt-ustawy-o-elektromobilnosci-i-paliwach-alternatywnych-przedlozony-przez-ministra-energii\/","title":{"rendered":"Rada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a projekt ustawy o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych, przed\u0142o\u017cony przez ministra energii"},"content":{"rendered":"<p>28 grudnia 2017 r. Rada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a projekt ustawy o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych. Projekt ustawy proponuje regulacje, kt\u00f3rych celem b\u0119dzie stymulowanie rozwoju elektromobilno\u015bci w Polsce oraz zastosowanie w transporcie paliw alternatywnych, czyli g\u0142\u00f3wnie gazu ziemnego: skroplonego (LNG) i spr\u0119\u017conego (CNG) oraz energii elektrycznej. Ustawa tworzy podstawy prawne do rozbudowy infrastruktury do \u0142adowania samochod\u00f3w energi\u0105 elektryczn\u0105 lub ich tankowania CNG\/LNG.<\/p>\n<p>Szczeg\u00f3\u0142y w komunikacie prasowym wydanym przez Kancelari\u0119 Prezesa Rady Ministr\u00f3w:<\/p>\n<p><strong>To pierwszy dokument, kt\u00f3ry ca\u0142o\u015bciowo okre\u015bla zasady tworzenia i\u00a0funkcjonowania rynku paliw alternatywnych w\u00a0transporcie. <\/strong>Szersze zastosowanie paliw alternatywnych zmniejszy uzale\u017cnienie transportu od paliw w\u0119glowodorowych, a wi\u0119c od ropy naftowej, i tym samym wp\u0142ynie na popraw\u0119 jako\u015bci powietrza. Ustawa wdra\u017ca do polskiego prawa dyrektyw\u0119 europejsk\u0105 w\u00a0sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych.<\/p>\n<p>W Polsce infrastruktura pozwalaj\u0105ca \u0142adowa\u0107\/tankowa\u0107 pojazdy wykorzystuj\u0105ce paliwa alternatywne jest s\u0142abo rozwini\u0119ta.<\/p>\n<p><strong>Projekt ustawy zak\u0142ada budow\u0119 sieci bazowej infrastruktury dla paliw alternatywnych w aglomeracjach miejskich, na obszarach g\u0119sto zaludnionych oraz wzd\u0142u\u017c dr\u00f3g nale\u017c\u0105cych do transeuropejskich korytarzy transportowych. Rozbudowa sieci bazowej pozwoli na swobodne przemieszczanie si\u0119 samochod\u00f3w wykorzystuj\u0105cych paliwa alternatywne \u2013 bez obawy braku mo\u017cliwo\u015bci do\u0142adowania. Planuje si\u0119, \u017ce do ko\u0144ca 2020 r. sie\u0107 bazow\u0105 stworzy 6 tys. punkt\u00f3w \u0142adowania energi\u0105 elektryczn\u0105 o\u00a0normalnej mocy i 400 punkt\u00f3w \u0142adowania energi\u0105 elektryczn\u0105 o du\u017cej mocy oraz 70\u00a0punkt\u00f3w tankowania CNG rozmieszczonych w\u00a032 aglomeracjach miejskich i na obszarach g\u0119sto zaludnionych.<\/strong><\/p>\n<p>W projekcie ustawy okre\u015blono zasady rozmieszczenia, rozwoju i funkcjonowania infrastruktury s\u0142u\u017c\u0105cej do wykorzystywania paliw alternatywnych w transporcie, w\u00a0tym wymagania techniczne dla niej oraz zasady rozwoju infrastruktury \u0142adowania dla drogowego transportu publicznego. Wskazano obowi\u0105zki podmiot\u00f3w publicznych w zwi\u0105zku z rozwojem infrastruktury paliw alternatywnych oraz obowi\u0105zki informacyjne zwi\u0105zane z obszarem paliw alternatywnych. Okre\u015blono tak\u017ce warunki funkcjonowania stref czystego transportu, a tak\u017ce\u00a0 zasady realizacji i\u00a0tworzenia Krajowych ram polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych oraz spos\u00f3b ich realizacji (do opracowania tego dokumentu zobowi\u0105zuje dyrektywa).<\/p>\n<p>Projekt ustawy wprowadza nowe poj\u0119cia, jednym z nich jest <strong>\u201e\u0142adowanie\u201d<\/strong> \u2013 rozumiane jako pob\u00f3r energii elektrycznej przez pojazd elektryczny, pojazd hybrydowy, autobus zeroemisyjny, pojazd silnikowy nieb\u0119d\u0105cy pojazdem elektrycznym, motorower, rower lub w\u00f3zek rowerowy, w rozumieniu ustawy z 20\u00a0czerwca 1997 r. Prawo o\u00a0ruchu drogowym \u2013 realizowany na potrzeby nap\u0119du tego pojazdu.<\/p>\n<p><strong>\u0141adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych to nowy rodzaj dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej \u2013 us\u0142uga \u0142adowania nie stanowi sprzeda\u017cy energii elektrycznej w\u00a0rozumieniu ustawy Prawo energetyczne, i\u00a0dlatego nie b\u0119dzie wymaga\u0142a koncesji. Us\u0142uga \u0142adowania zapewni jednak odp\u0142atne \u0142adowanie pojazd\u00f3w w og\u00f3lnodost\u0119pnej stacji \u0142adowania.<\/strong><\/p>\n<p>W projekcie ustawy okre\u015blono \u015bcie\u017ck\u0119 rozwoju i\u00a0budowy og\u00f3lnodost\u0119pnych stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych oraz stacji tankowania gazu ziemnego. Wskazano r\u00f3wnie\u017c zasady funkcjonowania tej infrastruktury oraz podmioty odpowiedzialne za budow\u0119 i\u00a0zarz\u0105dzanie stacjami \u0142adowania i stacjami gazu ziemnego. Powinno to umo\u017cliwi\u0107 powstawanie sieci bazowej infrastruktury tych paliw, a tym samym przyczyni\u0107 si\u0119 do realizacji cel\u00f3w ustawy i Krajowych ram.<\/p>\n<p><strong>Za\u0142o\u017cono odr\u0119bn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 tworzenia infrastruktury przeznaczonej do \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych i infrastruktury przeznaczonej dla pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych gazem ziemnym. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Pierwszy etap rozwoju stacji \u0142adowania energi\u0105 elektryczn\u0105 przypadnie na lata 2018 i\u00a02019.<\/strong> Infrastruktura w\u00a0tym okresie powinna rozwija\u0107 si\u0119 na zasadach rynkowych, z\u00a0dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w publicznych. Je\u015bli do ko\u0144ca 2019 r. nie zostanie osi\u0105gni\u0119ta liczba stacji \u0142adowania w gminach spe\u0142niaj\u0105cych warunki okre\u015blone w\u00a0ustawie, to wtedy gmina b\u0119dzie musia\u0142a opracowa\u0107 plan rozwoju brakuj\u0105cej infrastruktury do \u0142adowania pojazd\u00f3w, a\u00a0za budow\u0119 na jej obszarze brakuj\u0105cych stacji \u0142adowania b\u0119dzie odpowiada\u0142 operator systemu dystrybucyjnego elektroenergetycznego.<\/p>\n<p>Z kolei operator systemu dystrybucyjnego gazowego b\u0119dzie musia\u0142 przygotowa\u0107 program budowy stacji gazu ziemnego oraz przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 dotycz\u0105cych modernizacji i\u00a0rozbudowy oraz przy\u0142\u0105czenia tych stacji do sieci. Operator ten b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c musia\u0142 wybudowa\u0107 stacje gazu ziemnego wskazane w programie budowy. Program ten ma by\u0107 sporz\u0105dzony wy\u0142\u0105cznie dla gminy, kt\u00f3rej liczba mieszka\u0144c\u00f3w wynosi co najmniej 100 tys., i\u00a0w kt\u00f3rej zarejestrowano co najmniej 60 tys. pojazd\u00f3w samochodowych, za\u015b 400 pojazd\u00f3w samochodowych przypada na 1000 mieszka\u0144c\u00f3w w tej gminie.<\/p>\n<p>Zgodnie z projektem ustawy, Generalny Dyrektor Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad b\u0119dzie przygotowywa\u0142 plan lokalizacji og\u00f3lnodost\u0119pnych stacji \u0142adowania i stacji gazu ziemnego wzd\u0142u\u017c pozostaj\u0105cych w jego zarz\u0105dzie dr\u00f3g sieci bazowej TEN-T na okres nie kr\u00f3tszy ni\u017c 5\u00a0lat.<\/p>\n<p>Projekt okre\u015bla r\u00f3wnie\u017c zasady dotycz\u0105ce sposobu informowania konsument\u00f3w o\u00a0paliwach alternatywnych, a tak\u017ce oznakowania dystrybutor\u00f3w i pojazd\u00f3w oraz utworzenia i\u00a0funkcjonowania <strong>Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych.<\/strong> To rejestr publiczny, kt\u00f3ry b\u0119dzie stworzony i prowadzony (przy u\u017cyciu systemu teleinformatycznego) przez prezesa Urz\u0119du Dozoru Technicznego. Ma zapewnia\u0107 u\u017cytkownikom pojazd\u00f3w elektrycznych i\u00a0 nap\u0119dzanych gazem ziemnym informacje u\u0142atwiaj\u0105ce korzystanie z tych pojazd\u00f3w (np. o cenach paliwa alternatywnego).<\/p>\n<p><strong>Projektowana ustawa przewiduje r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 wprowadzenia przez rady gmin stref czystego transportu, po kt\u00f3rych mog\u0142yby si\u0119 porusza\u0107 tylko pojazdy nap\u0119dzane paliwami alternatywnymi <\/strong>(energi\u0105 elektryczn\u0105, gazem ziemnym).<\/p>\n<p>Wprowadzenie stref nie b\u0119dzie obligatoryjne, ale mo\u017ce u\u0142atwi\u0107 samorz\u0105dom walk\u0119 z\u00a0zanieczyszczeniem powietrza w miastach. <strong>Za wjazd do strefy czystego transportu u\u017cytkownicy pojazd\u00f3w samochodowych spalinowych b\u0119d\u0105 ponosi\u0107 op\u0142aty.<\/strong> <strong>Op\u0142aty te b\u0119d\u0105 dochodem gminy.<\/strong> Obszar takiej strefy zostanie oznaczony znakami drogowymi. Op\u0142ata za wjazd do strefy czystego transportu (bez wzgl\u0119du na czas jaki pojazd b\u0119dzie w niej przebywa\u0142) <strong>nie b\u0119dzie mog\u0142a przekroczy\u0107 30\u00a0z\u0142 dziennie. <\/strong>Rada gminy b\u0119dzie mog\u0142a te\u017c zwolni\u0107 z przyj\u0119tych ogranicze\u0144 dotycz\u0105cych wjazdu do strefy czystego transportu. Ka\u017cda osoba, kt\u00f3ra nie b\u0119dzie przestrzega\u0107 ogranicze\u0144 w\u00a0dost\u0119pie do strefy czystego transportu, mo\u017ce zosta\u0107 ukarana grzywn\u0105 do <strong>500 z\u0142<em>.<\/em><\/strong><em>\u00a0 <\/em><strong>Strefy czystego transportu b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0142y ca\u0142\u0105 dob\u0119. <\/strong><\/p>\n<p>Przewiduje si\u0119, \u017ce po wej\u015bciu nowych przepis\u00f3w m.in.:<strong> zakup osobowego samochodu elektrycznego b\u0119dzie ta\u0144szy<\/strong> (zostanie on zwolniony z akcyzy);<strong> przedsi\u0119biorstwa uzyskaj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wy\u017cszego odpisu amortyzacyjnego z tytu\u0142u zu\u017cycia pojazdu elektrycznego<\/strong>;<strong> kierowca samochodu elektrycznego przez jaki\u015b czas b\u0119dzie uprzywilejowany <\/strong>(chodzi o mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z\u00a0buspas\u00f3w do ko\u0144ca 2025\u00a0r.) <strong>i\u00a0b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 taniej<\/strong> (bezp\u0142atne parkowanie w\u00a0strefach p\u0142atnego parkowania);<strong> samorz\u0105dy ch\u0119tniej b\u0119d\u0105 wybiera\u0107 autobusy elektryczne <\/strong>(bo szybsza b\u0119dzie budowa infrastruktury dla paliw alternatywnych);<strong> w\u0142adze lokalne otrzymaj\u0105 realne narz\u0119dzie do walki o lepsze powietrze na swoim terenie<\/strong> (chodzi o mo\u017cliwo\u015b\u0107 ustanawiania stref czystego transportu). Dzi\u0119ki tym rozwi\u0105zaniom poprawi si\u0119 stan zdrowia ludzi i\u00a0\u015brodowiska.<\/p>\n<p><strong>W projekcie zawarto tak\u017ce regulacje dotycz\u0105ce wykorzystania dr\u00f3g na potrzeby prac badawczych nad pojazdami autonomicznymi (samosteruj\u0105cymi). <\/strong><\/p>\n<p>Ustawa powinna wej\u015b\u0107 w \u017cycie po 14 dniach od daty og\u0142oszenia w Dzienniku Ustaw, z wyj\u0105tkiem pakietu regulacji, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 w innych terminach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>28 grudnia 2017 r. Rada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a projekt ustawy o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych. Projekt ustawy proponuje regulacje, kt\u00f3rych celem b\u0119dzie stymulowanie rozwoju elektromobilno\u015bci w Polsce oraz zastosowanie w transporcie paliw alternatywnych, czyli g\u0142\u00f3wnie gazu ziemnego: skroplonego (LNG) i spr\u0119\u017conego (CNG) oraz energii elektrycznej. Ustawa tworzy podstawy prawne do rozbudowy infrastruktury do \u0142adowania samochod\u00f3w energi\u0105 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1103,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-2090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacje","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seo.org.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}